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    但华盛顿海军条约距今已经有十年了，十年前的国际形势，跟现在比起来，已经大不相同了。

    所以德国人确实有资格，从实力地位的角度出发，要求更高的配额。

    但大英这边出于战略安全和现实利益角度考虑，很难支持德国人的主张。

    不过乔治五世并不是威廉二世那样的‘外交小能手’，他虽然心里反对给德国人更多的主力舰配额。

    却并没有把话说的太死：

    “这件事情以后再说吧，但考虑到你们的舰队规模整体偏小，我们可以在巡洋舰、驱逐舰等非主力舰艇，甚至航母这种大型战舰上放宽限制，给你们更多的配额！”

    虽然大英在航母方面的起步最早，但在后续发展上面，却比其他国家要保守许多。

    德国目前都已经下水三艘正式航母了，大英这边却只有一艘吨位较小的竞技神号航母是专门按照航母的设计建造的。

    至于其他的六艘航母，要么是军舰改造的，要么是民船改的，性能上比德国专业航母要差不少。

    航母这种新武器的使用方式，各国都还在摸索之中。

    它到底能在海战中发挥出多大的作用，谁也说不好。

    所以，世界各国目前都还是更加重视战列舰这种已经经过实战验证过的主力舰，对航母相对没有那么重视。

    这也是为什么乔治五世愿意在航母吨位上松口的原因，因为在他的眼里，航母跟巡洋舰差不多。

    但在战列舰和能对水面舰艇构成巨大威胁的潜艇上面，他就一直没有松口。

    潜艇虽然吨位不大，但因为自身隐蔽性很高，加上德国人玩的非常溜，威胁特别大。

    若是任由德国人大量建造的话，英国人一样会睡不着觉。

    他们可没有忘记，一战时期他们的海上交通线，被德军潜艇的无限制潜艇战几乎彻底切断，让大英本土一度出现了大规模饥荒的危机。

    威廉的真实目的并不是增加战列舰的吨位，毕竟这东西他又不准备大规模建造，要那么多其实没太大用处。

    但乔治五世许诺的航母吨位提升，对德国来说就太有用了！

    本来因为航母吨位配额的限制，皇家方舟级航母建造三艘之后，第四艘因为配额快用光了，有点难产。

    若是下一次的伦敦海军会议，他们的航母配额能往上提个三四五六万吨的话，那别说是第四艘航母了，第五艘都有希望。

    若是他们能在会议上，想办法把单艘航母的吨位限制放宽一点的话，说不定都能提前开工建造超级航母了。
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