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    第一条消息：【6月16日 16:32】您的蜂鸟S1检测到异常震动，疑似被外力推动。请确认车辆状态。

    第二条消息：【6月16日 16:33】车辆位置未发生变化，震动警报已解除。

    “防盗。”张雅搁下手机说了这两个字。

    全场又安静了两秒。

    张雅重新把手机屏幕朝向大屏幕，打开了APP里一个标着“安防”的二级页面。

    页面顶部是一张实时地图，蜂鸟S1的位置用一个小蓝点标注在星舟产业园内。

    下方是四个功能按钮，排列得整整齐齐。

    第一个：震动报警。开关状态：开启。

    第二个：位移报警。开关状态：开启。

    第三个：电池拔出报警。开关状态：开启。

    第四个：远程锁车。

    “你的车停在楼下，半夜有人推它，你手机会响。”

    张雅的语速放得很慢，

    “有人把它搬上三轮车拉走，你手机会响。有人撬开电池仓把电池偷走，你手机也会响。”

    她点了一下“远程锁车”按钮。

    屏幕上弹出一个确认弹窗：

    “确认远程锁定电机？锁定后车辆将无法骑行，仅可通过APP或机械钥匙解除。”

    张雅没有真的按下确认键，但她把手指悬在按钮上方，转头看向观众。

    “车被偷了？打开APP，一键锁死电机。偷车的人骑上去，拧电门，没反应。想硬推着走？不好意思，FOC控制器会切断一切动力并触发防盗电子抱死，后轮纹丝不动，推都推不动！就算他找个金杯面包车强行抬走，内置的独立供电GPS依然会实时更新位置，你拿着手机跟着蓝点去找就行了。”

    那岩把相机放在膝盖上，脑子里翻来覆去地转着一个念头。

    虽然他一直做数码评测，但电瓶车平时也用了不少。

    以前接触的那些车，防盗方案永远是两样东西：一把U型锁，一根钢丝绳。

    锁好了丢了活该，没锁好丢了更活该。

    而眼前这台车的防盗逻辑，跟他测过的那些智能手机的“查找我的设备”功能几乎一模一样。

    这帮人真的是在用做手机的方法做电瓶车。

    极光直播间的弹幕已经不是在刷屏了，是在尖叫：

    【远程锁车！！！远程锁车啊！！！】

    【所以偷车贼偷了也骑不走？这不就废了吗哈哈哈哈】

    【GPS实时定位加远程锁死，我直接报警让警察顺着蓝点去抓人，这比亲自追方便多了】

    【爱玛雅迪台铃看到这个界面，今晚应该睡不着觉了】

    【我就问一句，多少钱？？？？？】

    张雅收起手机，走回舞台中央。

    她没有急着往下说，而是停了几秒，等弹幕和现场的议论声自然消退。

    “刚才给大家演示的，是蜂鸟APP的四个核心功能模块。电量管理、骑行统计、安防报警、远程锁车。”

    她伸出一只手，竖起四根手指，然后缓缓握拳。

    “但这四个，只是你打开APP就能看见的东西。”

    大屏幕上切换成了一张新的界面截图。

    APP的设置页面里，有一个选项叫“骑行模式”。

    三个档位：经济模式，城市模式，运动模式。
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